Госстройнадзор Петербурга продлил разрешение на строительство "СКА Арены", которую возводят на месте СКК Петербургский. И не от хорошей жизни - сдать площадку должны были еще в 2022 году, но из-за кучи скандалов и других проблем, считая колоссальное удорожание строительства, вряд ли доделают и к новому сроку - 2024 году.
Вокруг объекта сплелось множество интересов, часть которых может иметь коррупционный характер. Ответственность за скандалы с долгостроем может нести лично олигарх Геннадий Тимченко. Однако, вокруг стройки собралось столько интересантов, что у него наверняка возник соблазн эту ответственность скинуть на других, включая семью своих бывших партнеров Лавленцевых и нынешнее руководство города на Неве.
Подробности - в материале корреспондента The Sankt-Peterburg Post.
"СКА Арена" возводится на месте бывшего СКК "Петербургский", против сноса которого протестовали местные жители. Многие считали, что СКК имеет большую культурную ценность - более, чем московские Лужники. При этом нынешний проект официально считается не строительством с нуля, а "реконструкцией" СКК. Можно вспомнить, что еще на этапе сноса конструкций "Петербургского" погиб рабочий. Но ответственности за это никто не понес - дело в отношении прораба демонтажных работ прекратили.
Новая арена строится на условиях концессии. Специально для этого было создано ООО "СКА Арена", которое принадлежит АО "Спортивные Технологии и Инвестиции" - структуре, связанной с известным олигархом Геннадием Тимченко. И, судя по тому, что его компании - один из крупнейших подрядчиков страны по госзаказам, стройка идет как раз на средства, полученные из бюджета.
Тем возмутительней, что, помимо переноса сроков строительства, объект серьезно вырос в цене. Изначально стоимость оценивалась в 38 млрд рублей. Сейчас на стройку, по некоторым данным, могли потратить уже до 60 млрд рублей. Напомним, что на строительство печально-известного в том числе уголовными делами о крупном мошенничестве долгостроя "Газпром Арена" ушло чуть более 50 млрд рублей. Разве это не дикость?
А ведь арену должны были построить к ЧМ по хоккею 2022 года, которого нашу страну лишили из-за геополитического противостояния. Теперь, похоже, ни Тимченко, ни городу своих вложений просто не отбить.
Лавленцева выводят из игры
Вокруг проекта постепенно разворачиваются все новые скандалы. В январе 2023 года был задержан, а затем отправленпод домашний арест Владимир Лавленцев - бывший вице-губернатор Петербурга при Георгии Полтавченко. Его обвиняют в мошенничестве по отношению к его деловому партнеру на более, чем 2,3 млрд рублей. Какому именно партнеру, и с чем связано мошенничество - не уточняется.
Между тем, с госслужбы Лавленцев ушел в 2019 году, а с 2020 года стал гендиректором "Стройтрансгаза" - одной из крупнейших строительных компаний страны, грубо говоря, "жирующей" на госконтрактах. Она входит в контур бизнеса Геннадия Тимченко, и она же - генподрядчик по строительству "СКА Арены". Короткое время на должности гендиректора СТГ находился и бывший руководитель ООО "СКА Арена" Игорь Забиран.
В августе того же 2020 года Владимир Лавленцев стал владельцем 19,99% связанного со "Стройтрансгазом" ООО "ОСХ". 80,01% долей компании принадлежат ООО "Волга Груп" Геннадия Тимченко.
Фото: Rusprofile.ru
Если ситуация с Лавленцевым действительно связана с Тимченко, то дожидаться окончания расследования он не стал. Еще в ноябре 2022 года Лавленцев покинул пост гендиректора АО "СТГ", а после - получил крупный иск на 2,7 млрд рублей. Менее двух месяцев назад, в сентябре 2023 года, иск был удовлетворен.
Оказалось, что речь шла о долге Лавленцева перед Тимченко, где 2 млрд - само тело долга, 200 млн рублей - проценты, и еще 500 млн рублей - проценты за нарушение сроков возврата. Там же, на суде, стало известно, параллельно с попыткой взыскания долга на Лавленцева и было написано заявление о мошенничестве.
Казалось бы, это история о конфликте и конце сотрудничества двух человек. Но еще минувшим летом The Moscow Post предполагал, что Тимченко мог просто вывести Лавленцева из игры, потому что тот мог узнать о неких проблемах или махинациях на стройке "СКА Арены". Или просто сделать его крайним.
Напомним, что все 100% долей АО "Спортивные Технологии и Инвестиции" в ООО "СКА Арена" находятся в залоге у государственного "Газпромбанка", т.е. тут замешаны государственные деньги. При этом стоимость активов ООО составила минус 437 млн рублей, обрушившись за год на 76%. А сейчас, с переносом сроков, и вовсе непонятно - достроят ли ее.
Неужели "прилететь" может лично одному из крупнейших российских олигархов Геннадию Тимченко? А ведь в момент задержания Лавленцева были и другие предположения.
Фото: Rusprofile.ru
Как писало ИА "АИС", на фоне этого дела ФСБ могла провести проверку расходования средств на создание "СКА Арены". Причем не просто так, а в контексте возможной личной финансовой заинтересованности чиновников Смольного, вплоть до губернатора Александра Беглова, в реализации этого ГЧП. А вот это - уже куда серьезнее.
Влезая на "ГОРКУ" из госзаказов
И здесь мы обращаемся к другим участникам проекта. Как было сказано, "Стройтрансгаз" - лишь генподрядчик. Но он стал таковым лишь во время строительства. А изначально генподрядчиком была компания "Горкапстрой" (сейчас называется "ГОРКА").
Она же разработала облик новой арены, и она же - входила в пул крупнейших подрядчиков государственной "Ленэнерго". В 2019 году произошел крупный скандал, когда "Ленэнерго" пыталось взыскать с "ГОРКА" 3,2 млрд рублей авансов и процентов за пользование чужими финансовыми ресурсами.
Дело было связано с контрактами на строительство двух подстанций в Петербурге и в итоге закончилось мировым соглашением. Между тем, до сих пор ходят слухи, что значительные средства от сотрудничества "ГОРКА" и "Ленэнерго" могли банально распилить, а потом "порешать" в суде.
В конечном итоге на "ГОРКА" должна быть завязана масса интересов, который Тимченко мог пытаться "прикрыть" новым генподрядчиком "Стройтрансгазом".
Сегодня "ГОРКА" на 50% принадлежит бывшему монаху подворья Валаамского монастыря в Санкт-Петербурге Гавриилу Фролову. Поговаривают, что он – зять Тимченко.
Фото: Rusprofile.ru
Фролов также является владельцем петербургского ООО "А-Ателье". Ранее совладельцем этой же компании вместе с ним был Владимир Лавленцев. Они же были партнерами в ООО "Акантус Ателье". А саму "ГОРКУ" в 2006 году создавал давний партнер Геннадия Тимченко Александр Лавленцев – отец будущего вице-губернатора Санкт-Петербурга и директора "Стройтрансгаза" Тимченко.
Оставшиеся 50% "ГОРКА" принадлежат Анне Пальчиковой. Она же в прошлом была владелицей ООО "Проектное бюро №1" (ООО "ПБН №1") из Москвы.
С высокой долей вероятности можно предположить, что оба владельца "ГОРКИ" - чисто номинальные. Но интересно другое - колоссальное количество госконтрактов у обеих структур. У "ГОРКА" их набралось на сумму почти в 50 млрд рублей. Крупнейший заказчик с суммой контрактов в 12 млрд рублей - Дирекция дорожного строительства Москвы, подчиняющаяся одному из ближайших соратников мэра Сергея Собянина, Максиму Ликсутову. Последний - неоднократный герой наших публикаций.
Но с "ГОРКА" все более-менее понятно - она давно на рынке. А вот ООО "ПБН №1" было зарегистрировано только в 2018 году. По итогам 2022 года выручка всего 4 млн, убыток в 697 тыс. рублей, ни одного человека в штате. Зато госконтрактов на сумму почти 270 млн рублей! И все - от подчиненных мэрии Москвы структур - ГУП "Мосводосток" и АО "Мосводоканал".